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相關行政函釋

法規名稱: 懲治走私條例 第 9 條
1.
發文日期:043.08.05
要  旨:
依該條規定 (已修正) 文字言之其「為之」二字僅在表示該運送銷售或藏
匿走私物品者,與該實行私運物品進口出口者,係屬二人而已,故來呈所
擬甲乙二說,應以甲說為當。
附台灣高等法院原呈
一  據高雄地方法院首席檢察官四十三年七月八日檢高義字第七九三六號
    呈稱:「一  查懲治走私條例第四條 (已修正) 規定:「明知為私運
    進出口物品而為之銷售或藏匿者處……」照此條文,中「為之」兩字
    觀之,似係非走私者,具有走私物品之認識而為走私者運送銷售或藏
    匿私貨方始構成本條之罪,從而若係非走私者,明知為私貨而予收買
    ,然後予以運送藏匿,或轉賣他人,其行為能否依本條論處有甲乙兩
    說:甲說,走私者之目的,在於銷售圖利,若對買受私貨轉售得利之
    徒,不予科罪,實無以戢走私之風,故無論行為人係為走私者居中介
    紹銷售私貨,抑係以銷售之意思先予購買,然後轉賣圖利,均應依本
    條論罪科刑。乙說:非走私者縱明知為私貨而故予收買再行轉售,但
    買賣行為既已完成,則以後之轉賣行為,乃為處分自己所有物之行為
    ,究與本條所稱「為之」運送銷售或藏匿者有別,刑事法令,既不許
    任意擴張解釋,似此行為,除觸犯緝私條例第二十一條第三項外,應
    不為罪。二  以上兩說本處意見不一,然為保護國家關稅及物資管制
    ,似以甲說為當,事關法律之適用,究應以何說為是,理由呈請鑒核
    祇遵」。
二  查原呈所擬甲乙兩說,為符合管制法意,似以甲說為當,事關法律疑
    義,理合呈請鑒核示遵。
2.
發文日期:043.01.19
要  旨:
查高雄地檢處司法座談會討論提案第四案所稱漁船人員舢板船夫三輪車夫
板車夫等,如明知為私運進口物品而為運送,應依懲治走私條例第四條 (
已修正) 論科,蓋同條例因具有特殊身分而成立之犯罪,故其所定舟車人
員係與鐵路公路航空人員並舉,並參以該條後段所謂因「收受賄賂或其他
不正利益」等語,益見該條犯罪主體,須具特殊身分,而其所謂舟車航空
人員,當係指服務於供公眾運輸之舟車航空機之人員而言。
3.
發文日期:039.11.07
要  旨:
查懲治走私條例第五條所謂:「鐵路公路舟車航空人員」,係指服務於鐵
路公路舟車航空之人員而言,蓋以此等人員最易與走私者接觸,故特為從
重處罰之規定,藉資警惕,至其是否具有公務員身分,則非所問。又該條
所謂「舟車航空」係指供水陸空公眾運輸之舟車航空機而言。